Исследование BigBank: сколько стоит содержание подержаного авто в Латвии

Исследование BigBank: сколько стоит содержание подержаного авто в Латвии

 

Покупая подержанный автомобиль, житель Латвии должен понимать, что его затраты на содержание автомашины составят не менее 500 евро в год. Не надо обманывать себя, что это будут 100 или 200 евро, в интервью порталу Rus.db.lv заявил руководитель латвийского филиала Bigbank AS Артис Берзиньш.

Только 14% автовладельцев перед покупкой тщательно оценивают состояние автомобиля – проверяют его историю по VIN-номеру и проводят осмотр в сервисе, отметил он. Подавляющее большинство проводит только визуальный осмотр, что, по словам Берзиньша, может привести к неправильному потенциальному расчету затрат. Сложив вместе предполагаемые затраты на обслуживание автомобиля, интенсивность езды и сумму кредита, потенциальный покупатель может увидеть полную картину и сделать выбор между той или иной моделью автомобиля.
Берзиньш рассказал, что лимит автокредита в Bigbank составляет 15 тыс. евро, однако средняя сумма кредита - 3-5 тыс. евро, который берется на 4-5 лет при процентной ставке от 9%. Объем автокредитов среди других видов кредитов в Bigbank составляет, по словам Берзиньша, 25-30%. Требования к заемщику – официальные и стабильные доходы, нормальная кредитная история, оцениваются и нынешние, взятые клиентом, кредиты. При этом, он добавил, что процент клиентов, у которых возникают проблемы с выплатой кредита, за последние годы сильно уменьшился и сейчас составляет всего пару процентов.

«Взносы по автокредиту должны составлять не более 40% от его месячной зарплаты, однако для группы клиентов с более низкими доходами и 40% - большая сумма, поэтому это все индивидуально. Сумма присваивается не в зависимости от стоимости машины, а в зависимости от доходов клиента», - подчеркнул глава латвийского филиала Bigbank.

Он рассказал, что при сумме в 3-5 тыс. евро самым популярной формой займа является кредит, а не лизинг. «В этом случае автомашина переходит в собственность владельца, первый взнос не обязателен, как не обязательно и страхование KASKO. Это более простой продукт», - говорит Берзиньш.

По мнению Берзиньша, новые автомашины чаще всего приобретают компании, тогда как частные лица в основном покупают подержанные автомашины. 69% домашних хозяйств принадлежат автомобили, возраст 70% автомобилей составляет десять и больше лет. «Машина – это не все, что нам нужно в жизни. У нас есть семья, которая тоже требует расходов, жилье, дети и т.д. Нельзя изъять машину их контекста всех трат, правильный баланс надо найти в том, чтобы расходы на содержание автомашины не вступали в конфликт с другими тратами», - сказал Берзиньш.

Новые машины более безопасны и надежны, они реже требуют ремонта, и, если есть возможность купить новый автомобиль, то это стоит делать, однако всегда нужно принимать во внимание семейный бюджет – не будет ли для семьи это слишком тяжелым бременем, отметил он. Как рассказал Берзиньш, только небольшому количеству автоводителей, купивших автомобиль, удается сэкономить до 100 евро из планируемых затрат, в свою очередь треть  тратит на содержание автомобиля примерно на 500 евро в год больше, чем рассчитывала. Такие данные получены в ходе исследования “Затраты на содержание подержанных автомобилей”, проведенного в апреле Bigbank в сотрудничестве с экспертом автоотрасли Нормундом Авотиньшем.

При планировании покупки автомобиля среднего или компактного класса покупателю необходимо считаться с тем, что на его обслуживание придется потратить в среднем 586 евро в год. Содержание автомобиля компакт-класса обойдется владельцу в немного меньшую сумму – 554 евро в год, а для владельца автомобиля среднего класса она составит соответственно 618 евро.

Эта разница возрастает, если оценивать затраты на содержание автомобиля с точки зрения пробега. Так, проехав на 10-летнем авто еще 150 000 километров, владельцы автомобилей компактного класса в среднем потратят на его обслуживание еще 4645 евро, а владельцы автомобилей среднего класса – почти на тысячу больше или 5412 евро. Следует отметить, что различия в затратах возникают и при сравнении автомобилей по типу двигателя. Авто с бензиновым двигателем обойдется своему владельцу в 551,87 евро в год, а 150 000 км пробега – соответственно в 4761,17 евро. Если автовладельцу принадлежит транспортное средство с дизельным двигателем, следует считаться с тем, что на его обслуживание придется потратить в среднем 621,09 евро в год, а 150 000 км пробега будут стоить 5296,45 евро.

В исследовании рассматривались и сравнивались между собой затраты на содержание наиболее популярных автомобилей среднего и компактного класса. В компакт-классе были рассмотрены модели Volkswagen Golf 1.6, Ford Focus 1.6, Opel Astra 1.6 и Toyota Auris 1.6. В свою очередь в среднем классе были изучены следующие модели – Audi A4 2.0D, Mazda 6 2.0, VW Passat 2.0D и BMW E90 320D. Включенные в исследование автомобили были 2007 года выпуска, имели одинаковый пробег и двигатели примерно одинакового объема.
Rus.db.lv


Комментарии ()

    гороскоп
    консультации юриста в Даугавпилсе
    Как долго проработает сегодняшняя коалиция в Даугавпилсской Думе